2013年德國鋼鐵工業(yè)將適度恢復(fù)

德國鋼鐵工業(yè)將在2013年適度恢復(fù)，產(chǎn)量同比將增1%，但仍落后于預(yù)計(jì)的全球鋼產(chǎn)量4%增幅。

德國鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年德國粗鋼產(chǎn)量將降4%，2013年產(chǎn)量將增1%，達(dá)到4300萬噸。受益于明年汽車、工程部門需求好轉(zhuǎn)，經(jīng)銷商開始補(bǔ)充庫存，目前汽車、工程和建筑業(yè)占德國鋼消費(fèi)的近80%。

為減少政府預(yù)算赤字，歐洲廣泛推行的嚴(yán)厲緊縮財(cái)政措施對經(jīng)濟(jì)增長的影響顯而易見，汽車、家電產(chǎn)量下滑和新開工項(xiàng)目的減少給鋼鐵工業(yè)帶來了劇痛。作為歐洲的大經(jīng)濟(jì)體，德國在歐元區(qū)危機(jī)中一直表現(xiàn)不錯(cuò)，盡管如此，歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)的惡化也使德國鋼廠和經(jīng)銷商認(rèn)真計(jì)劃削減過剩產(chǎn)能和去庫存。德國鋼協(xié)還預(yù)計(jì)，明年南歐市場的收縮步伐將比今年有所放緩。

德國鋼協(xié)比評級機(jī)構(gòu)穆迪公司似乎更樂觀，穆迪認(rèn)為，明年歐洲鋼鐵部門的利潤仍受到鋼需求下滑及價(jià)格下跌的困擾。

德國大鋼廠蒂森克虜伯鋼公司在截止到今年9月30日的2011-12財(cái)政年度巨虧47億歐元（61億美元），該公司已決定削減管理人員50%。